
来源:投资者报2018年1~11月,长城汽车的销量排名跟2017年同期相比有所下滑,同时又将子公司“过继”给公司控股子公司,这一切是为了减轻业绩压力,还是开辟新业务投资者网 王境涵比较去年同期而言,2018年1~11月,长城汽车股份有限公司(601633.SH,下称长城汽车)的汽车类销量退后两位,以91.92万辆的销量位居第八,乘用车类也退后四名,以79.47万辆销量位居第八名,商用车类依然为第十名。
为什么说不要低估科创板的作用?科创板的意义不在于其本身,而是它对主板的带动作用。科创板是注册制的试点,未来能够把注册制推广到创业板、中小板和主板,这才是科创板的意义所在。在过去28年中,A股的发展之路非常曲折,暴露出很多问题值得反思。科创板试点注册制是对A股缺陷和问题的修补和完善,未来资本市场要发展得更加顺畅,科创板有个很大的作用就是以小带大,以点带面。
为此,2019年的国有企业改革迫切需要在政资分开、政企分开上动真格的,改变政府与国企之间的父子关系,在有关政府和企业的关系上进行一系列重大改革和制度创新。比如,严令各级政府一律不允许将社会缴纳的税收划拨给国有企业作为资本金;国有资本预算收入不能再全额或部分在预算支出中又返还给国有企业,而应真正纳入政府的公共财政支出;不准再无偿或低价划拨国有土地给国有企业平台公司等等。
(Shuli Ren是报道亚洲市场的彭博专栏作者。她曾在投行任职,后为Barron’s撰写市场类文章,是CFA持证人。本专栏内容并不代表彭博编辑委员会或彭博有限合伙企业及其所有者的观点。)近日一则颇具搞笑意味的约架书在网络上疯传↓↓↓“今有学苑名府小区1号楼**业主和7号楼**业主之间产生私人恩怨,现双方自愿约定于7月18日晚上六点半于学苑小区西大门徒手对决……”
同时,加快国有经济布局调整,除少数已经具备很强竞争优势的企业外,将大部分的国有企业从竞争性领域有序安全快捷退出,为民营企业乃至外资企业提供发展空间,在公平竞争环境中做强做优国有企业。具体来讲,国有经济布局调整,应按照供给侧结构性改革的总体要求,在几个领域中大规模退出:对煤炭、钢铁、建材等产能过剩的领域,按照“三去一降一补”的结构性改革的原部署,坚定不移地退出“僵尸”企业;对处于商业、物流、外贸、制造业、服务业等竞争性领域的大量国有企业,除个别已经形成特别的规模和优势外,大部分没有核心竞争力的劣势企业,应大规模地退出;对于一些现在生存,但不符合国有企业的定位,不利于国有企业长远发展方向和战略定位的房地产和科技领域的应用型国有企业也应该有计划地退出。在一般的科技领域,给民营经济发展留有足够的空间。
图1表示的是全球石油进出口网络。根据2016年的数据,石油出口量排名为:沙特阿拉伯、伊拉克、俄罗斯联邦、阿联酋和加拿大;石油进口排名为:中国、美国、印度、日本和韩国。进口国的排名与经济实力有较高的匹配,但出口国却集中在中东、俄罗斯、非洲或者是拉丁美洲这些地区。2015年以前,美国长期占据石油进口第一大国的位置。但从2016年开始,中国反超美国,成为世界第一大石油进口国,当年进口量3.75亿吨,且进口依赖度高达70%。正是能源与权力分配不均的状况,导致了石油危机的周期性爆发。