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MOTO 从被谷歌收购开始，就变成了一个‘悲剧角色’，手机产品逐渐的边缘化，回想以往的光辉时刻，有些令人唏嘘。不过在《极客博物馆》的世界里，MOTO 能登上台面的次数绝对能和诺基亚抗衡，今天的主角 MOTO ACTV 与以往相比确实要更‘年轻’一些。

对于坊间流行的批评泛滥，也不应该以“意气纷争”解读，而应该努力发掘其中的价值失焦现象及背后的社会、文化、心理动因，重新开启聚焦于理性、开放、建设性的论辩之旅。一屈指算来，“五四”即将跨入百年的时间坐标，重读当年“全盘西化”的檄文，分明是鸦片战争，尤其是甲午战败之后滋生出国民发奋图强，抛弃传统包袱的决绝心态。盘点“五四”，有几大勋业，一是从思想上打倒孔家店，摧毁儒家文化的精神价值，二是日常生活上反中医，开启废止中医的序曲。陈独秀曾经抛出一个锋利的命题：传统生活的存在必定会阻碍现代化的进程。

比如作者在论文最后提到，在目前的研究框架内，他们可以继续在物体识别的方向进行研究。如果能够取得类似的结果，大规模使用，没准有一天，在数据标注（特别是图像标注）这件事上，人类标注员的成本等优势可能也会消失。如果人工智能可以给人工智能打工，打工效率比人还高……

英国原定3月29日正式“脱欧”，但由于英国在英国政界围绕“脱欧”继续争斗的同时，英国民间对“脱欧”不确定的前景给生活带来的影响深感焦虑。议会三次否决英国政府与欧盟达成的“脱欧”协议，并几乎排除了所有替代方案，“脱欧”进程一拖再拖。目前，“脱欧”的截止日期已被推迟至10月31日。英国首相特雷莎•梅正被迫与反对党对话，期望达成能获议会多数支持的“脱欧”方案。

歼-31很多人要说了，反正成飞已经有了歼20成功的经验，何不让成飞帮忙研发歼31，或者是干脆放弃歼31，让成飞研发一款新五代战斗机呢？这样一来中国不仅有两款五代机，其他国家估计也比较承认成飞所研发出来的机型吧？其实不然，让成飞研发新五代机依然是没有问题的。但是沈飞也必须找到解决歼31问题的方法。俗话说，有竞争才有动力，当年正是因为沈飞和成飞在五代机上进行角逐才能够出现像歼20这么优秀的战斗机的。如果让成飞一家研发，进度和性能未必能有这么好。

以刚刚中止IPO进程的安达科技为例。其2017年净利润2亿元，同比下降24.45%；2017年现金流由正转负，同比下降162.1%。2018上半年净利润仅6566万元。今年7月，电池负极材料制造企业东莞市凯金新能源科技股份有限公司 （简称“凯金能源”），未能通过过会，发审委对其提出多项质询，其中，业绩下滑是重要原因之一。“报告期内公司主要产品销售价格逐年下降，毛利率持续波动。”“整个经济形势不稳定的大背景下，几乎主要行业拟上市企业的上市之路都是曲折的。”一家不愿意透露姓名的电池企业负责人告诉经济观察报记者，“2017-2018年，上市排队大概有600-700家，到现在排队的只有200-300家。而锂电行业，因为政策不确定，企业业绩波动大，是阻碍上市的最主要原因。”“大环境主要是下游主机厂的市场容量有限，导致竞争激烈；其次是证券市场本身的因素，IPO普遍减缓。”全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤称。“2018年下半年是考验整个锂电池产业链上企业生存能力的关键时期。”于清教表示，“看看谁能撑得过去吧。”